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记者 吴伯峰 12月3日，中国质量协会在北京公布了2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数（NEVCACSI）评价结果。数据显示，2025年NEV-CACSI指数将达到80点（满分100分），同比提升1点。其中，纯电动汽车和混合动力汽车（含插电式混合动力和增程式混合动力）用户满意度得分为80分，分别比上年提高2分和1分，表明我国新能源汽车产业已进入高质量发展阶段，数量和质量均逐步提升。本次研究范围涵盖东、南、西、北、中五个主要市场区域的 128 个主要城市。这调查时间为5月1日至9月30日，采用定点拦截访谈和网络访谈相结合的方式，共收集有效调查样本25303份。评价指标由总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务和商务服务五个轴组成。感知质量和感知价值均有所提高。据介绍，中国质量协会自2015年起已连续11年对中国新能源汽车行业进行用户满意度评价，并每年定期向社会公布结果。今年评价涵盖插电式混合动力轿车、插电式混合动力SUV、增程式SUV、插电式混合动力MPV、纯电动轿车、纯电动SUV、纯电动MPV等主要品类，有来自全国40家汽车厂商、55个汽车品牌参与，重点关注2025年销量最高的162款品牌车型。评估结果表明，感知质量和感知价值的显着改善是推动行业更高用户满意度的重要因素。今年，用户感知的新能源汽车行业质量得分为80.6分，比上年提高1.2分。感知价值得分为79.7分，比去年同期上升1.5分。这两个指标的改进超过了总体满意度的提高。陆军预备役。随着新车行业竞争的加剧，车企越来越关注用户的需求。与此同时，合资品牌正在加速在新能源领域的持续设计和发力，共同推动用户感知质量和感知价值水平的显着提升。在用户满意度方面，新能源汽车行业自主品牌用户满意度得分为80分，为新能源汽车行业自主品牌的最高分。同为合资品牌，而在燃油车行业，比合资品牌低1个百分点。感知价值方面，新能源汽车行业自主品牌感知价值得分为79.7分，高于合资品牌0.1分，但燃油车行业低于合资品牌0.3分。作为实践经验，在新能源汽车行业，自主品牌100辆新车的故障（问题）数量明显低于合资品牌。尤其是智能座舱的故障（问题）数量是合资品牌的1/16。服务方面，销售和服务满意度比合资品牌高1分。从咨询到试驾、交付的整个流程体验，更好地贴合用户需求，打造差异化竞争优势。设计品质提升，可靠性和性能是产品的核心。尺寸、质量可靠性和性能设计满意度同时得到提高。今年n车新能源质量与可靠性满意度得分为80.8分，较上年提升0.7分。其中，纯电动汽车得分为80.7分，比上年提高0.6分。混合动力汽车得分为81分，比去年同期提高0.8分。性能/设计满意度为81.1分，较去年同期上升0.5分。纯电动和混合动力车型均实现了不同程度的增长。但行业仍面临数百辆新车故障数量逐年增加、故障集中度大幅提升的问题。 2025年，中国新能源汽车产业预计每100辆新车出现109起故障（问题），比上年增长18倍。故障（问题）数量最多的三个系统是智能座舱（31个）、智能驾驶辅助（22个）和内饰（12个）。这三项因素合计占故障总数的60%，较2024年增加15个百分点。从故障类型看，新能源汽车前10大故障（问题）中，有6个与智能座舱相关，分别是“远程系统更新（OTA）差且慢”、“车内手势控制失灵”、“车内卡拉OK不起作用”、“人脸识别失灵”、“手机（手机）”等。电话）地图系统故障（屏幕投影）”和“平视显示器（HUD）下降”。此外，“室内气味浓”、“风噪大”连续第四年位列十大弊端（问题）前三名。评测结果显示，新能源汽车的智能体验明显优于福特汽车。埃尔车辆。另一方面，今年配备智能座舱和智能驾驶辅助的新能源汽车每百辆故障（问题）数量分别是燃油汽车的1/39和1/22。另一方面，在功能使用体验方面，新能源汽车智能座舱和智能驾驶辅助的“易用性”提及率分别比燃油车高6个和8个点。但值得注意的是，用户对新能源汽车智能故障（问题）的容忍度明显低于燃油车。新能源汽车用户对智能座舱和智能辅助驾驶故障（问题）的容忍度分别比燃油汽车用户低9分和22分。这一现象表明，用户对新能源汽车智能化水平的期望不断提高，行业应持续关注和优化智能igent功能可以满足用户的高级需求。售后服务满意度下降。今年新能源汽车销售和服务满意度得分为81分，与去年持平。售后服务满意度为79分，比去年同期下降1分。多年来，各个环节的用户体验都出现了不同程度的下降。维修服务、服务设备及环境、服务效率是降幅最大的三个主要因素。从用户购车需求来看，对“低维护成本”和“有吸引力的车型”的重视程度不断下降，而对“汽车性能好”、“高品质和可靠性”和“高舒适性”的重视程度有所下降。其中，“高品质、高可靠性”提及率连续第四年上升，“高舒适度”提及率连续第二年上升。用户需求都是品牌特征偏好日益多样化。用户购车时关注的主要品牌特征是“时尚”、“年轻”、“品味”。 2025年，前10名品牌特征提及用户价值差异最大为14个百分点，明显小于2023年的23个百分点。这反映出用户的品牌偏好不再集中于某一方面，而是呈现出更加多元化的选择趋势。中国质量协会表示，2025年新能源汽车行业用户满意度同比提升，是行业长期坚持“以用户为中心”经营理念的结果，为行业未来高质量发展奠定了坚实基础。行业应在严格产品质量控制的基础上，优化智能体验，着力提升服务质量特别是售后服务水平，o 让消费者买得放心，用得放心。